Bujia de Iridium FR7KII35T

Tipo de búsqueda	Ejemplo
Repuestos	Banda en V
Repuestos + Fabricante	Banda en V Bosch
Repuestos + Marca Vehículo	Banda en V Chevrolet
Repuestos + Número del artículo	Banda en V 02.9404
Número del artículo	1 987 635 367
Número del artículo + Marca Vehículo	475HN Chevrolet
OEM	19273645B00
OEM + Marca Vehículo	19273645B00 Chevrolet

Angulo de apriete	90°
Tipo de conexión	Cabeza DIN/SAE no soltable
Asiento de juntas	Deformación plana
Cantidad electrodos de masa	1
Diámetro de rosca	14 mm
Diámetro electrodo medio	0.6 mm
Entrecaras	16 mm
Largo de la rosca	19 mm
Material electrodo cent.núcleo	NiY+Cu+Ir
Material electrodo central	NiY
Material electrodo de masa	NiY+Pt
Par de apriete	28 Nm
Paso de rosca	1.25 mm
Posición de la chispa	3 mm
Resist.antipar./electroeros.	6 kOhm
Separación de los electrodos	0.8 mm

Angulo de apriete

90°

Tipo de conexión

Cabeza DIN/SAE no soltable

Asiento de juntas

Deformación plana

Cantidad electrodos de masa

Diámetro de rosca

14 mm

Diámetro electrodo medio

0.6 mm

Entrecaras

16 mm

Largo de la rosca

19 mm

Material electrodo cent.núcleo

NiY+Cu+Ir

Material electrodo central

NiY

Material electrodo de masa

NiY+Pt

Par de apriete

28 Nm

Paso de rosca

1.25 mm

Posición de la chispa

3 mm

Resist.antipar./electroeros.

6 kOhm

Separación de los electrodos

0.8 mm

Modelo	Año inicio (fabricación)	Año fin (fabricación)	Cilindraje (lts)	#Cilindros	Válvulas	Combustible	Origen	Versión
Prius C 1.5i Hibrido	09/2016	09/2023	1.50	4	DOHC, VVT- i dual	Gasolina (Hibrido)	Japón	Hatchback	Ver productos
Prius C 1.5i Hibrido	09/2011	08/2016	1.50	4	DOHC, VVT- i dual	Gasolina (Hibrido)	Japón	Hatchback	Ver productos

Modelo

Año inicio
(fabricación)

Año fin
(fabricación)

Cilindraje (lts)

#Cilindros

Válvulas

Combustible

Origen

Versión

Prius C 1.5i Hibrido

09/2016

09/2023

1.50

DOHC, VVT- i dual

Gasolina (Hibrido)

Japón

Hatchback

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Prius C 1.5i Hibrido

09/2011

08/2016

1.50

DOHC, VVT- i dual

Gasolina (Hibrido)

Japón

Hatchback

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Modelo	Año inicio (fabricación)	Año fin (fabricación)	Cilindraje (lts)	#Cilindros	Válvulas	Combustible	Origen	Versión
Golf IV 1.8 GTI Turbo	07/2002	09/2023	1.80	4		Gasolina	Brasil	Berlina Fastback/notchback	Ver productos

Modelo

Año inicio
(fabricación)

Año fin
(fabricación)

Cilindraje (lts)

#Cilindros

Válvulas

Combustible

Origen

Versión

Golf IV 1.8 GTI Turbo

07/2002

09/2023

1.80

Gasolina

Brasil

Berlina Fastback/notchback

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	Bujia de Iridium FR7KII35T	Bujia de Iridium FR6KI332S	Bujia de Iridium FR7DII33X	Bujia de Iridium FR7KII33X	Bujia de Iridium FR7NI332S	Bujia de Iridium FR7NII33X	Bujia de Iridium FR8DII33X	Bujia de Iridium FR8KII33X	Bujia de Iridium FR8MII33X	Bujia de Iridium HR7NII332W	Bujia de Iridium HR8LII33U	Bujia de Iridium HR8NI332W	Bujia de Iridium HR8NII332X	Bujia de Iridium VR6NII35T	Bujia de Iridium VR7NII33X	Bujia de Iridium VR8NII35U	Bujia de Iridium YR6TII330T	Bujia de Iridium YR7MII33X	Bujia de Iridium YR7SII33U	Bujia de Iridium YR8DII33X
Angulo de apriete	90°	90°	90°	90°	90°	90°	90°	90°	90°	15°	15°	15°	15°	90°	90°	90°	90°	90°	90°	90°
Tipo de conexión	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable	Cabeza DIN/SAE no soltable
Asiento de juntas	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Cuneiforme	Cuneiforme	Cuneiforme	Cuneiforme	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana	Deformación plana
Cantidad electrodos de masa	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
Código Denso	-	IFR6B-K	-	-	-	IKH20	-	-	IKH16	-	-	-	-	-	-	-	-	-	SXU22HCR11S	-
Código NGK	-	FR6KI332S	-	-	-	SILFR6A11	-	-	LFR5AIX-11	-	-	-	-	-	-	-	-	-	SILZKR7B11	-
Diámetro de rosca	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm	14 mm	12 mm	12 mm	12 mm	12 mm	12 mm	12 mm	12 mm
Diámetro electrodo medio	0.6 mm	0.6 mm	0.5 mm	0.5 mm	0.6 mm	0.8 mm	0.5 mm	0.5 mm	0.5 mm	0.8 mm	0.5 mm	0.6 mm	0.5 mm	0.6 mm	0.5 mm	0.6 mm	0.5 mm	0.8 mm	0.5 mm	0.6 mm
Entrecaras	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm	14.0 mm	14.0 mm	14.0 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm
Largo de la rosca	19 mm	19 mm	19 mm	19 mm	26.5 mm	26.5 mm	19 mm	19 mm	26.5 mm	25 mm	17.5 mm	25 mm	25 mm	26.5 mm	26.5 mm	26.5 mm	26.5 mm	26.5 mm	26.5 mm	19 mm
Material electrodo cent.núcleo	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir
Material electrodo central	NiY	Ir	Ir	Ir	Ir	Ir	Ir	Ir	Ir	Ir	Ir	Ir	Ir	Ir	Ir	Ir	Ir	Ir	Ir	Ir
Material electrodo de masa	NiY+Pt	NiY+Cu+Ir	NiY+Ir	NiY+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Ir	NiY+Ir	NiY+Ir	NiY+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Cu+Ir	NiY+Pt	NiY+Ir	NiY+Pt	NiY+Ir	NiY+Cu+Pt	NiY+Ir	NiY+Cu+Ir
Par de apriete	28 Nm	28 Nm	28 Nm	28 Nm	28 Nm	28 Nm	28 Nm	28 Nm	28 Nm	20 Nm	20 Nm	20 Nm	20 Nm	23 Nm	23 Nm	23 Nm	23 Nm	23 Nm	23 Nm	23 Nm
Paso de rosca	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm	1.25 mm
Posición de la chispa	3 mm	4 mm	3 mm	4 mm	4 mm	4 mm	3 mm	4 mm	3 mm	4 mm	5 mm	4 mm	4 mm	4 mm	4 mm	4 mm	7 mm	3 mm	5 mm	3 mm
Resist.antipar./electroeros.	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm	6 kOhm
Separación de los electrodos	0.8 mm	0.7 mm	1.0 mm	1.0 mm	0.7 mm	1.0 mm	1.0 mm	1.0 mm	1.0 mm	0.8 mm	1.0 mm	0.9 mm	1.0 mm	0.8 mm	1.0 mm	1.0 mm	0.8 mm	1.1 mm	1.0 mm	1.0 mm

Bujia de Iridium FR7KII35T

0 242 236 670

Características técnicas

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